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金華市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)金華市加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐三年行動(dòng)方案(2020年—2022年)的通知

發(fā)布日期: 2020-01-07 09:53? 發(fā)布機(jī)構(gòu): ? 文號(hào): ?


各縣(市、區(qū))人民政府,市有關(guān)部門:

  《金華市加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐三年行動(dòng)方案(2020年—2022年)》已經(jīng)市政府第53次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò),現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

  金華市人民政府辦公室

  2020年1月7日

  金華市加快建設(shè)全國(guó)性綜合

  交通樞紐三年行動(dòng)方案(2020年—2022年)

  為深入貫徹《中共金華市委關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的決定》,在全市迅速形成大干快上交通之勢(shì),堅(jiān)決打贏交通廊道突擊戰(zhàn),特制訂本方案。

  一、總體要求

  (一)指導(dǎo)思想。以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),搶抓浙江交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)機(jī)遇,積極融入全省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)示范區(qū)、更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)和人民滿意的交通樣板區(qū)建設(shè),加快將金華建成“一帶一路”的戰(zhàn)略支點(diǎn),為金義現(xiàn)代化都市區(qū)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

  (二)發(fā)展目標(biāo)。到2022年,全國(guó)性綜合交通樞紐建設(shè)取得重要進(jìn)展。都市區(qū)軌道交通網(wǎng)、高速路網(wǎng)、城際快速干線路網(wǎng)基本建成,鐵路對(duì)外通道進(jìn)一步拓展,現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系基本建立,交通樞紐地位進(jìn)一步鞏固。

  ——鐵路。新建鐵路380公里,營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到634公里,其中高速鐵路260公里。

  ——軌道交通。建成金義東軌道交通,里程達(dá)100公里。

  ——公路。新建高速公路63公里、高速公路總里程達(dá)到440公里,新改建二級(jí)以上公路300公里、二級(jí)及以上公路里程占比達(dá)到20%,建設(shè)“四好農(nóng)村路”3000公里,公路總里程突破13500公里。

  ——水運(yùn)。建成婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū),加快建設(shè)蘭溪港區(qū),建成千噸級(jí)泊位20個(gè)以上,內(nèi)河港口吞吐能力達(dá)200萬(wàn)噸。

  ——航空。開(kāi)通國(guó)際國(guó)內(nèi)航線30條,旅客吞吐量突破300萬(wàn)人次,貨郵吞吐量達(dá)到2萬(wàn)噸。

  ——物流。物流業(yè)增加值達(dá)800億元,建成物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)3個(gè)以上,物流園區(qū)數(shù)量達(dá)到50個(gè)以上。

  ——公共交通。城際快速公交全覆蓋,里程達(dá)到150公里。建設(shè)綜合客運(yùn)公共交通換乘樞紐8個(gè),軌道交通站點(diǎn)公交場(chǎng)站12個(gè),城區(qū)公交站點(diǎn)300米覆蓋率達(dá)到95%,金華城區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到25%,縣市建成區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到20%。

  二、主要任務(wù)

  大力實(shí)施“5118”工程,即:圍繞5大重點(diǎn)任務(wù),加快推進(jìn)以10大標(biāo)志性工程為主的100個(gè)以上重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),完成綜合交通投資超1000億元,物流業(yè)增加值突破800億元。

  (一)著力加快對(duì)外通道建設(shè)。

  1.加密鐵路網(wǎng)。

  (1)金臺(tái)鐵路建成通車;杭溫高鐵義烏至溫州段、金甬鐵路基本建成;加快推進(jìn)金建鐵路、杭溫高鐵杭州至義烏段、金義三四線、滬昆鐵路外繞線等項(xiàng)目建設(shè)。

  責(zé)任單位:市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交投集團(tuán)、各縣(市、區(qū))政府。

  (2)開(kāi)展杭州—金華—深圳(廣州)國(guó)家鐵路新通道金華至龍泉段方案研究,爭(zhēng)取納入省級(jí)以上規(guī)劃;開(kāi)展金臺(tái)(金甬)城際鐵路、金華至紹興高鐵方案研究,積極開(kāi)展滬(紹)金、甬金城際鐵路新通道研究。

  責(zé)任單位:市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,各縣(市、區(qū))政府。

  2.完善干線公路網(wǎng)。

  (1)完善高速公路網(wǎng)。建成建金高速、杭金衢拓寬二期、義東高速(東陽(yáng)段)、杭紹臺(tái)高速(磐安段),開(kāi)工建設(shè)甬金衢上高速,謀劃推進(jìn)義東高速南北延、義武松龍、千黃南延等項(xiàng)目。

  責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交投集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  (2)提升國(guó)省道公路網(wǎng)。

  建成G330國(guó)道永康段、蘭溪段,S217省道東陽(yáng)十里頭至官清段等項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)G351國(guó)道東陽(yáng)周官至山口段、G235國(guó)道武義至松陽(yáng)段。

  責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交投集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  3.提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力。

  完成義烏機(jī)場(chǎng)適應(yīng)性改擴(kuò)建,開(kāi)通更多國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,引進(jìn)大型航空貨運(yùn)物流公司進(jìn)駐義烏機(jī)場(chǎng)。深化金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址研究,全力爭(zhēng)取列入國(guó)家民航建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。改擴(kuò)建橫店通用機(jī)場(chǎng),打造橫店公務(wù)機(jī)特色機(jī)場(chǎng),加快永康、武義等通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),謀劃蘭溪通用機(jī)場(chǎng),積極拓展飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援、低空觀光等綜合功能,大力發(fā)展通用航空運(yùn)營(yíng)和航空運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè),努力打造全省通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

  責(zé)任單位:義烏市政府、東陽(yáng)市政府、永康市政府、蘭溪市政府、武義縣政府,市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局。

  4.加快水運(yùn)建設(shè)。

  建成婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū),加快建設(shè)蘭溪港區(qū),謀劃推進(jìn)金華江航運(yùn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

  責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交投集團(tuán),婺城區(qū)、蘭溪市政府。

  (二)著力加快綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。

  1.打造金義主軸綜合客運(yùn)樞紐體系。

  依托金義三四線建設(shè),積極謀劃建設(shè)金義高鐵站,在金義主軸上打造集高鐵、航空、輕軌、公路與城市道路等多種運(yùn)輸方式于一體的大型綜合客運(yùn)樞紐。

  責(zé)任單位:市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市城投集團(tuán)、市交投集團(tuán)、市軌道交通集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  2.完善都市區(qū)高鐵樞紐站布局。

  依托高鐵線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),加快提升改造鐵路金華站站場(chǎng)、義烏站,建設(shè)蘭溪東、東陽(yáng)橫店、磐安、浦江等高鐵站,加快實(shí)施金華市區(qū)鐵路樞紐擴(kuò)能改造工程。

  責(zé)任單位:市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市城投集團(tuán)、市交投集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  3.建立公共交通換乘體系。

  建成蘭溪東站、蘭溪西站、永康客運(yùn)中心、東陽(yáng)橫店站、東陽(yáng)火車站、東陽(yáng)客運(yùn)總站、浦江高鐵客運(yùn)中心、浦江客運(yùn)總站等綜合客運(yùn)公共交通的換乘樞紐。建成萬(wàn)達(dá)站、軌道大廈站、塘雅站、東華街站、義亭站、官塘下站、環(huán)城北路站、平疇站、木雕城站、會(huì)展中心站、體育館站、明清宮站等軌道交通站點(diǎn)公共交通換乘樞紐。

  責(zé)任單位:各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市軌道交通集團(tuán)、市交投集團(tuán)。

  (三)著力加快市域路網(wǎng)互聯(lián)互通。

  1.建設(shè)城際快速路網(wǎng)。

  建成金華至義烏快速路(235國(guó)道義烏段、金東段)、金華至武義快速路(235國(guó)道婺城段、武義段)、金華至蘭溪快速路(315省道婺城段、蘭溪段)、東陽(yáng)至磐安快速路(351國(guó)道東陽(yáng)段、磐安段)等,加快建設(shè)三門至龍游公路永康段、浦江至蘭溪快速路(351國(guó)道蘭溪段、浦江段)等,謀劃建設(shè)330國(guó)道武義至蘭溪段(含市區(qū)南山大道)等重點(diǎn)項(xiàng)目。

  責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市交投集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  2.高水平建設(shè)“四好農(nóng)村路”。

  建成“四好農(nóng)村路”3000公里,其中新改建530公里,路面維修1760公里,安防工程710公里,農(nóng)村公路安保覆蓋率達(dá)100%,形成“一圈九環(huán)、路景聯(lián)動(dòng)”的農(nóng)村公路網(wǎng)。

  責(zé)任單位:各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局。

  (四)著力加快建設(shè)華東物流中心。

  1.建設(shè)國(guó)際物流樞紐港。

  加快建設(shè)義烏國(guó)際陸港、華東(浙中)未來(lái)聯(lián)運(yùn)新城、金義智慧物流港三個(gè)國(guó)際物流樞紐港,義烏國(guó)際陸港成功申報(bào)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,華東(浙中)未來(lái)聯(lián)運(yùn)新城成功申報(bào)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。謀劃以楊梅塘鐵路貨站為基礎(chǔ)的華東(浙中)未來(lái)聯(lián)運(yùn)新城,加快推進(jìn)金義綜保區(qū)二期、義烏蘇溪綜合樞紐站、中國(guó)五金產(chǎn)業(yè)物流港、武義交投物流園、京東義烏電商產(chǎn)業(yè)園、圓通速遞浙江總部基地、深國(guó)際智慧物流園、義烏西鐵路貨場(chǎng)擴(kuò)建工程二期、義烏國(guó)內(nèi)公路港二期等項(xiàng)目,加強(qiáng)資源整合,實(shí)現(xiàn)功能錯(cuò)位發(fā)展。

  責(zé)任單位:金東區(qū)政府、義烏市政府、永康市政府、武義縣政府、金義都市新區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市交投集團(tuán)。

  2.拓展物流運(yùn)輸通道。

  建成線上線下“4+1”國(guó)際物流大通道。西向,推動(dòng)“義新歐”班列提質(zhì)增效,年發(fā)送1000列以上。金華中亞國(guó)際班列開(kāi)通回程班列,年發(fā)送200列以上。東向,做強(qiáng)“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列,年發(fā)送500列以上,積極開(kāi)展雙重運(yùn)輸、雙層集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。北向,開(kāi)通“金滿俄”班列,年發(fā)送50列以上。南向,開(kāi)通“金昆東”班列,開(kāi)通金華至巴基斯坦班列。“網(wǎng)上”物流通道方面,建成中國(guó)(義烏)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)。

  責(zé)任單位:各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市交投集團(tuán)。

  3.創(chuàng)新物流發(fā)展模式。

  加快建設(shè)以公鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)為特色的多式聯(lián)運(yùn)物流體系,開(kāi)展貨郵快件的公鐵空聯(lián)運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)率達(dá)到7%以上。加快引進(jìn)龍頭物流企業(yè)總部,支持義烏陸港集團(tuán)、市交投集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、傳化物流等領(lǐng)軍物流企業(yè)發(fā)展,爭(zhēng)取全國(guó)100強(qiáng)物流企業(yè)達(dá)到5家以上。促進(jìn)物流業(yè)與制造、商貿(mào)、金融業(yè)融合發(fā)展,培育供應(yīng)鏈物流示范企業(yè)10家以上。

  責(zé)任單位:各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市交投集團(tuán)。

  (五)著力加快建設(shè)都市區(qū)通勤體系。

  1.建設(shè)都市區(qū)軌道交通系統(tǒng)。

  加快建成金義東市域軌道項(xiàng)目,開(kāi)展利用金麗溫鐵路和擬建金建鐵路開(kāi)通金華至武義至永康、金華至蘭溪等城際通勤列車方面的研究,推動(dòng)都市區(qū)大運(yùn)量公交模式新突破。

  責(zé)任單位:市軌道交通集團(tuán)、市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市水利局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  2.完善城際快速公交網(wǎng)絡(luò)。

  開(kāi)通金華-義烏(S103省道、金義東公路)、金華-蘭溪(金蘭中線)、金華-武義(金武快速路)、武義-永康(永武線、永武二線)、永康-東陽(yáng)、永康-磐安、東陽(yáng)-磐安、義烏-東陽(yáng)(梅林大道、江東路)、義烏-浦江(城北路)、蘭溪-浦江(浦蘭線)城際快速公交,實(shí)現(xiàn)金義都市區(qū)城際公交全覆蓋。

  責(zé)任單位:各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì),市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市交投集團(tuán)。

  3.推進(jìn)公交一體化進(jìn)程。

  建立金義都市區(qū)公交一體化聯(lián)席會(huì)議制度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各縣(市)城際公交的開(kāi)通、設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)等事宜,強(qiáng)化公交線網(wǎng)與軌道交通站點(diǎn)的融合銜接。建設(shè)金義都市區(qū)公共交通一體化信息服務(wù)平臺(tái)、統(tǒng)一支付系統(tǒng)、統(tǒng)一票價(jià)體系,加快推進(jìn)都市區(qū)公交一體化。

  責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市自然資源局、市國(guó)資委、市生態(tài)環(huán)境局、市建設(shè)局、市交投集團(tuán)、市軌道交通集團(tuán),各縣(市、區(qū))政府、金華開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、金義都市新區(qū)管委會(huì)、金華山旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)。

  三、保障措施

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)三年行動(dòng)方案的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和公路、水運(yùn)、場(chǎng)站等任務(wù)落實(shí),市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)負(fù)責(zé)推動(dòng)三年行動(dòng)方案鐵路、軌道、機(jī)場(chǎng)等任務(wù)落實(shí)。各縣(市、區(qū))政府實(shí)行重點(diǎn)項(xiàng)目“市縣長(zhǎng)工程”責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的統(tǒng)籌、指揮和協(xié)調(diào),將目標(biāo)任務(wù)清單化、項(xiàng)目化、時(shí)序化,制訂分年度行動(dòng)計(jì)劃,每月28日前將工作進(jìn)度分別報(bào)市交通運(yùn)輸局、市綜合交通樞紐辦。

  (二)強(qiáng)化要素保障。加大綜合交通規(guī)劃、建設(shè)、用地、資金、財(cái)稅扶持等配套政策的落實(shí)力度。各級(jí)自然資源部門要建立健全用地年度計(jì)劃和管理機(jī)制,加強(qiáng)土地指標(biāo)的爭(zhēng)取和綜合平衡,強(qiáng)化重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)用地保障。市國(guó)資委、市財(cái)政局和市交投集團(tuán)要認(rèn)真對(duì)接國(guó)家投資政策,努力抓好爭(zhēng)資工作。全力支持市交投集團(tuán)實(shí)體化經(jīng)營(yíng)和公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)取獲得AA及以上信用等級(jí)評(píng)級(jí),通過(guò)發(fā)行債券等融資方式,增強(qiáng)企業(yè)融資能力,拓展融資渠道。

  (三)落實(shí)縣市責(zé)任。各縣(市、區(qū))政府每年要明確1—2項(xiàng)重點(diǎn)交通項(xiàng)目作為縣(市)長(zhǎng)工程,實(shí)行征地拆遷縣級(jí)政府負(fù)責(zé)制,做到任務(wù)包干、責(zé)任包干。

  (四)形成部門合力。市政法委負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作;市發(fā)改委負(fù)責(zé)協(xié)助做好綜合交通建設(shè)項(xiàng)目入規(guī)工作,并負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目建議書、工可、初步設(shè)計(jì)在本系統(tǒng)的審批、核準(zhǔn),指導(dǎo)做好省重點(diǎn)項(xiàng)目的申報(bào)和下放的省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)監(jiān)管等;市公安局負(fù)責(zé)做好施工炸藥審批、項(xiàng)目交通安全設(shè)施的設(shè)置的評(píng)價(jià)和認(rèn)定;市財(cái)政局指導(dǎo)各級(jí)政府建立交通發(fā)展建設(shè)專項(xiàng)資金,做好與省級(jí)財(cái)政部門的溝通協(xié)調(diào);市國(guó)資委、市金融辦負(fù)責(zé)指導(dǎo)各級(jí)投融資平臺(tái)積極爭(zhēng)取國(guó)家和省交通投融資平臺(tái)支持,加強(qiáng)與政策性金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新合作,爭(zhēng)取發(fā)行交通專項(xiàng)債券;市人力社保局負(fù)責(zé)做好失地農(nóng)民保險(xiǎn)工資;市自然資源局(林業(yè)局)負(fù)責(zé)做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地、用林的優(yōu)先保障,全力爭(zhēng)取國(guó)家和省新增建設(shè)用地指標(biāo)、耕地占補(bǔ)平衡統(tǒng)籌指標(biāo),支持市縣交通投資主體參與全域土地綜合整治,耕地占補(bǔ)平衡指標(biāo)優(yōu)先用于重大交通建設(shè)項(xiàng)目;市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)影響評(píng)價(jià)工作;市建設(shè)局負(fù)責(zé)做好房建工程在本系統(tǒng)的審批以及軌道建設(shè)監(jiān)督;市樞紐辦(市綜合交通樞紐建管中心)負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)鐵路、軌道、民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目謀劃、前期及工程建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、考核督辦等工作;市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào)公路水運(yùn)場(chǎng)站項(xiàng)目前期,做好相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)過(guò)程中的監(jiān)督管理、竣工驗(yàn)收等工作;市水利局負(fù)責(zé)做好水土保持、水域占用、防洪影響評(píng)價(jià)等的審查、審批;市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局負(fù)責(zé)做好重點(diǎn)工程項(xiàng)目涉及標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田“占補(bǔ)平衡”的技術(shù)指導(dǎo)、服務(wù),及時(shí)審核標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田占補(bǔ)(置換)方案,協(xié)助自然資源和規(guī)劃部門做好永農(nóng)補(bǔ)劃地塊的實(shí)施及論證等工作。

  

加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目匯總表.xlsx

加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃(分縣市區(qū))重點(diǎn)項(xiàng)目責(zé)任清單.xls



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