金華因水而聚，因路而興，全力打造全國(guó)性綜合交通樞紐。隨著全市“縣縣通高鐵”工程全部落地實(shí)施，對(duì)藍(lán)天航空的向往愈發(fā)強(qiáng)烈。

省發(fā)展改革委和省交通運(yùn)輸廳近日聯(lián)合發(fā)布《浙江省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，明確提出提升金義航空樞紐能級(jí)，加快推進(jìn)金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)前期研究。金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)同時(shí)列入“十四五”民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)預(yù)備類項(xiàng)目清單，按照年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量15萬(wàn)噸的需求進(jìn)行前期研究和推進(jìn)。

在“十四五”期間，我市運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)除加快金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)前期研究外，還將實(shí)施總投資12億元的義烏機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程；通用機(jī)場(chǎng)方面續(xù)建東陽(yáng)橫店通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，加快謀劃和推進(jìn)武義通用機(jī)場(chǎng)新建工程。

種種跡象表明，隨著浙江加快民航強(qiáng)省建設(shè)，重心從民航基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋向建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)場(chǎng)體系轉(zhuǎn)變，作為全省第四大都市區(qū)，我市也將開(kāi)啟民航發(fā)展新征程。

打造國(guó)際空港

匹配第四大都市區(qū)

全國(guó)第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，我市常住人口已突破700萬(wàn)人，超越臺(tái)州，躍居全省第四大城市。目前，杭甬溫均已建成年旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)以上的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。杭州的目標(biāo)是到2025年達(dá)到5500萬(wàn)人次，甬溫兩地也在對(duì)標(biāo)2025年2000萬(wàn)人次的吞吐量進(jìn)行機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能。在全省四大都市區(qū)中，唯獨(dú)金義都市區(qū)民航成了滯后的“短板”。

有專家直言，無(wú)論從人口規(guī)模看，還是建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐的需要，金義都市區(qū)都應(yīng)該有相匹配的國(guó)際民航空港，打通國(guó)內(nèi)國(guó)外的航空通道。

我市并非沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，義烏機(jī)場(chǎng)開(kāi)通多年，開(kāi)辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際多條客貨運(yùn)航線，年旅客吞吐量已突破200萬(wàn)人次，跨入我國(guó)民航中型機(jī)場(chǎng)行列。義烏航空市場(chǎng)需求旺盛，旅客國(guó)際化程度高，平均每個(gè)進(jìn)出港航班40%以上是外籍人士。但也有調(diào)查顯示，義烏機(jī)場(chǎng)受一些因素限制，擴(kuò)能空間有限，市域內(nèi)約七成本地人乘機(jī)出發(fā)地首選杭州和上海。

省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳和航科院專家組在金調(diào)研時(shí)也表示，完善浙江省航空布局和滿足浙中西部航空需求，有必要在金華布局一個(gè)年吞吐量千萬(wàn)人次的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，積極融入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，大力擴(kuò)展對(duì)外航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的航空樞紐和區(qū)域空港。

2020年我市啟動(dòng)實(shí)施加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐三年行動(dòng)。提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力，成為我市加快對(duì)外通道建設(shè)的重要任務(wù)之一。三年行動(dòng)計(jì)劃明確提出，完成義烏機(jī)場(chǎng)適應(yīng)性改擴(kuò)建，開(kāi)通更多國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，引進(jìn)大型航空貨運(yùn)物流公司進(jìn)駐義烏機(jī)場(chǎng)。深化金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址研究，全力爭(zhēng)取列入國(guó)家民航建設(shè)相關(guān)規(guī)劃。

對(duì)標(biāo)千萬(wàn)能級(jí)

提升金義航空樞紐

700萬(wàn)級(jí)的城市人口規(guī)模、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放全面提速、義烏打造世界小商品之都，都在呼喚相應(yīng)能級(jí)的空港配套。金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)能否取得實(shí)質(zhì)性突破落地，“十四五”是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)期。不管怎樣，列入省“十四五”規(guī)劃預(yù)備類項(xiàng)目，本身就是向前推進(jìn)了一大步。

根據(jù)省“十四五”規(guī)劃的定位，金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)義烏國(guó)際貿(mào)易商都和金義都市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造輻射浙中和華東地區(qū)重要的航空物流基地。規(guī)劃明確要按照年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量15萬(wàn)噸的需求進(jìn)行前期研究，飛行區(qū)等級(jí)擬定為4E級(jí)。

相關(guān)資料顯示，4E是國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)的主要指標(biāo)，僅次于最高的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。4E級(jí)機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米，意味著可以起降波音747、空中客車A340等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

鑒于省內(nèi)主要的民航機(jī)場(chǎng)地面基礎(chǔ)和空中航線支撐不夠，杭甬溫三大機(jī)場(chǎng)尚未引入高速鐵路，離旅客零距離換乘還有較大差距，省規(guī)劃為此專門要求金華義烏國(guó)際機(jī)場(chǎng)在進(jìn)行前期研究時(shí)，加快機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系布局，深化金義東城際鐵路、金華至義烏滬昆高鐵三四線與機(jī)場(chǎng)的銜接研究，便于多種交通方式在機(jī)場(chǎng)無(wú)縫對(duì)接，最大限度方便旅客換乘出行。

為進(jìn)一步滿足擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的需要，義烏機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程列入了省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃新開(kāi)工項(xiàng)目清單。清單建設(shè)內(nèi)容顯示，義烏機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有半條平行滑行道，延伸至與跑道等長(zhǎng)，增設(shè)12個(gè)客運(yùn)機(jī)位和5個(gè)貨運(yùn)機(jī)位，新建貨站2萬(wàn)平方米，總投資12億元，總用地面積78公頃，全部投資在“十四五”期間完成。屆時(shí)，義烏機(jī)場(chǎng)的集聚和輻射能力有望得到實(shí)質(zhì)性提升。

建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)

發(fā)展航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)

在謀劃推進(jìn)大型空港的同時(shí)，我市通用機(jī)場(chǎng)的布局和發(fā)展也駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

早在去年3月6日，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳就發(fā)布了《浙江省通用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》（2020—2035年）（修編），為我市描繪了“1+5+X”的通用機(jī)場(chǎng)新格局，即由義烏運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)兼顧通用航空功能、5個(gè)A2級(jí)及以上通用機(jī)場(chǎng)組成骨干網(wǎng)絡(luò)，一批A3級(jí)通用機(jī)場(chǎng)為基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。

具體來(lái)說(shuō)，就是要提升東陽(yáng)橫店機(jī)場(chǎng)為區(qū)域型通用機(jī)場(chǎng)，在金華中心城區(qū)、武義、永康、蘭溪布局4個(gè)地方型通用機(jī)場(chǎng)，此外再規(guī)劃若干A3級(jí)通用機(jī)場(chǎng)。到2035年通用航空服務(wù)基本覆蓋所有縣級(jí)行政區(qū)，實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)“縣縣通”。

此次省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃，對(duì)未來(lái)5年我市通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)作出進(jìn)一步安排。其中，安排續(xù)建東陽(yáng)橫店通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，總投資21億元，跑道延長(zhǎng)至1800米，配套相應(yīng)滑行道、停機(jī)坪、機(jī)庫(kù)、航站樓、公務(wù)機(jī)樓、油庫(kù)、助航燈光、通信導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備及其他附屬設(shè)施。

武義通用機(jī)場(chǎng)新建工程列入“十四五”預(yù)備類項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資5.9億元，新建一條1200×30米跑道和兩條15米寬的聯(lián)絡(luò)滑行道；規(guī)劃6個(gè)固定翼機(jī)位和7個(gè)直升機(jī)機(jī)位。遠(yuǎn)期跑道規(guī)劃向東南方向延長(zhǎng)至1800米。

不同于客貨運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，作為通用航空事業(yè)的承載平臺(tái)，通用機(jī)場(chǎng)主要服務(wù)于工農(nóng)林漁和建筑業(yè)飛行作業(yè)，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、文化體育等領(lǐng)域的飛行活動(dòng)。

我市從加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐出發(fā)，對(duì)全市通用機(jī)場(chǎng)近期發(fā)展也作了布局和謀劃。重點(diǎn)通過(guò)改擴(kuò)建橫店通用機(jī)場(chǎng)，打造橫店公務(wù)機(jī)特色機(jī)場(chǎng)，加快武義、永康等通用機(jī)場(chǎng)前期工作，謀劃蘭溪通用機(jī)場(chǎng)，積極拓展飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援、低空觀光等綜合功能，大力發(fā)展通用航空運(yùn)營(yíng)和航空運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)，努力打造全省通用航空產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。